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國際經濟法學

第一部分命題規律與應試技巧

一、考題基本情況分析

題型所占分數
年份判斷題單項選擇題多項選擇題不定項選擇題案例分析題簡答題填空題改錯題合計
1999 0 7 6 4 0 0 0 0 17
1998 0 8 12 0 5 0 0 0 25
1997 3 4 7 0 0 0 0 0 14
1996 1 0 0 2 14 0 0 0 17
1995 1 0 0 3 5 0 0 0 9
1994 1 0 0 2 11 0 0 0 14
1993 0 0 0 0 18 0 0 0 18
1992 1 0 0 5 4 0 3 2 15
1990 1 0 0 4 0 3 0 0 8

二、考試重點、命題規律分析及應試對策
國際經濟法包括國際貨物買賣、國際技術貿易、國際貿易支付、國際貨物運輸及保險、國際
經濟組織、國際投資等眾多知識點，每年在律考中有很高的分值。從題型上看今后除上表中
前三種考題外還有案例分析題。
盡管如此，只要認真復習律考教材中本部分內容，再加上《律考法規匯編》中的《聯合
國國際貨物銷售合同公約》和《1990年國際貿易術語解釋通則》，考生將本部分分數全取，
也是可能的。(若《公約》和《通則》的條文不易讀懂，建議考生以看教材為主，以條文為
輔，要不，干脆不看條文。)
本書本部分收入的試題基本上折射出了國際經濟法部分的考試范圍，考生復習時以這些試題
為線索，以律考教材為主導，在教材上把試題所考過的小知識點擴大化，粘連上與這些小知
識點有關的其他知識點并精細掌握住即可拿到大部分分數。此外，我國正值入世前夕，2000
年律考對有關世貿組織必會多出幾道題。

第二部分試題分類評析

一、判斷題 〔１９９７年試題〕（只判斷不改錯，不答或答錯均不得分。每題１分）
１根據世界貿易發展的需要，關稅及貿易總協定主持了多輪的多邊貿易談判。關稅減讓是
多邊貿易談判的主要內容，未涉及非關稅壁壘的問題。
☆錯
本題考關稅及貿易總協定主持談判的內容。第６回合，即肯尼特回合，第一次涉及關稅壁
壘的內容。
２根據《跟單信用證統一慣例》（５００號）的規定，除非在信用證上注明“不可撤銷”
字樣，否則，該信用證一律視為可以撤銷的信用證。
☆錯
本題之依據見于《跟單信用證統一慣例》(500)號，信用證必須注明是可以撤銷的或不可
撤銷的，如無這種注明，該信用證被視為是不可撤銷的。此乃是對第400號出版物的修改。

３在國際技術貿易中，從屬許可合同是指技術許可方將合同項下的技術轉讓給除被許可方
以外的第三人而訂立的合同。
☆錯
本題考從屬許可合同的含義。從屬許可合同是指被許可方將其合同項下技術再轉讓給第三
者的許可合同。
〔１９９６年試題〕（只判斷不改錯，每題１分）
４海外投資保證制度與一般保險制度不同，前者具有政府保證的性質。( )
☆對
本題考海外投資保證制度與一般保險制度的區別，海外投資保證機構是政府機構或者是國
家公司，這與一般保險制度不同。
〔１９９５年試題〕（只判斷不改錯，每題１分）
５委付是指被保險人在保險標的發生實際全損的情況下，將保險標的所有權轉移給保險人
，以便得到損害賠償。
☆錯
本題考國際海上運輸貨物保險中委付的概念。委付是指被保險人在保險標的發生推定全損
而要求保險人按全部損失賠償的情況下，將保險標的所有權移轉給保險人。它只適用于推定
全損，所轉移的不是被保險人向第三者的追償權，因而與代位權不同。
〔１９９４年試題〕（只判斷不改錯，每題１分）
６根據《關于解決國家和他國國民之間投資爭端公約》，在雙方書面同意的基礎上，外國
投資者可將其與中國政府之間由于直接投資而產生的任何法律爭議，提交解決投資爭端國際
中心仲裁解決。
☆對
本題考解決投資爭端國際中心的管轄范圍。類似題中所述情況是“中心”管轄的主要內容
。
〔１９９２年試題〕（只判斷，不改錯。每題１分）
７國際貿易中，在“合同”引用“慣例”的情況下，如“合同”與“慣例”對同一問題有
不同的規定，應依“合同”的規定，對“合同”沒有規定的事項才按“慣例”處理。( )

☆對
本題考國際貿易中“合同”與“慣例”的關系。“慣例”的制訂，正是以補充當事人約定
不足或為方便合同訂立為目的的，只有當事人約定使用“慣例”時，“慣例”才生效。因此
，本題正確。
〔１９９０年試題〕（只判斷對錯。并在第一個括號內寫上“對”或“錯
”，同時在錯處下劃出橫線（不劃出者扣分），并在第二個括號內改正過來。每題２分）〖
STBZ〗
８以使用專利權為內容的國際許可證協議，不必訂立保密條款；以使用專有技術為內容的
國際許可證協議，應該訂立保密條款。( ) ( )
☆對
專利是公開的，但受法律保護，因而在許可證協議中，不必訂立保密條款；而專有技術卻
是所有人以保密的方式享有的事實上的專有權，因此在許可證協議中須訂立保密條款。
二、單項選擇題
〔1999年試題〕(每題1分)
1.中國甲公司于5月9日發商務電傳至加拿大乙公司，該電傳稱：“可供白糖1500公噸，每公
噸500美元，CFR溫哥華，10月裝船，不可撤銷信用證付款，本月內答復有效。”乙公司于6
月9日回電：“你方5月9日報盤我接受，除提供通常單據外，需提供衛生檢驗證明。”甲公
司未予答復。甲公司與乙公司之間的合同關系是否成立?
A.乙公司的回電在實質上變更了要約的條件，因此合同不成立
B.乙公司的回電未在實質上變更要約的條件，因此合同成立
C.乙公司未在要約的有效時間內作出承諾，該逾期承諾原則上無效
D.由于乙公司提出新條件，甲公司未予答復，因此合同不成立
☆C
本題考逾期承諾的效力。
逾期承諾，在本案中只有甲公司毫無遲疑地發出通知表示接受，或者作出送貨等行為表明接
受，合同才成立。但甲公司未予答復，因此合同不成立。逾期承諾原則上是無效的，我國《
合同法》也是這樣規定的。
2.中國甲公司進口一批日產空調，合同規定以信用證支付。甲公司
開出的信用證規定裝船期
限為1996年7月10日至7月20日，由承運人所屬的“SALA”號貨輪承運上述貨物。“SALA”號
在裝貨港外錨地因遇大風走錨與另外一艘在錨地待泊的油輪相撞，使“SALA”號不能如期裝
貨。“SALA”號最后于8月15日完成裝貨，船長在接受了托運人出具的保函的情況下簽發了
與信用證一致的提單，并辦理了結匯。由于船舶延遲到港錯過了空調的銷售季節，給甲公司
造成了很大損失。甲公司為此向承運人提出了索賠要求。下列關于承運人責任的選項哪個是
正確的?
A.延遲裝貨是因為不可抗力，因此承運人對延遲不負責任
B.承運人的行為是倒簽提單，承運人應對此承擔責任
C.承運人倒簽提單是應托運人的要求，因此不應承擔任何責任
D.承運人的行為是預借提單，承運人應對此承擔責任
☆B
本題考倒簽提單的后果。
本題與案例分析題第1題(1998年試題)如出一轍，請參見該題之評析。應當注意的是，倒簽
提單問題已考過不止一次了。
3.《1980年聯合國國際貨物買賣合同公約》對合同的適用范圍作了規定，下列哪個選項應適
用公約的規定?
A.締約國中營業地處于同一國家的當事人之間貨物的買賣
B.締約國中營業地分處不同國家的當事人之間飛機的買賣
C.不同國家的當事人之間股票的買賣
D.締約國中營業地分處不同國家的當事人之間的貨物的買賣
☆D
本題考《國際貨物買賣合同公約》的適用范圍。
根據《聯合國國際貨物買賣合同公約》第1條、第2條的規定，該公約適用于締約國中營業
地分處不同國家的當事人之間的貨物買賣合同，并且不適宜用于(a)購供私人、家人或家庭
使用的貨物的銷售，除非賣方在訂立合同前任何時候或訂立合同時不知道而且沒有理由知道
這些貨物是購供這種使用；(b)經由拍賣的銷售；(c)根據執行令狀或其它令狀的銷售；(d)
公債、股票、投資證券、流通票據或貨幣的銷售；(e)船舶、船只、氣墊船或飛機的銷售；(
f)電力的銷售。選項A、B、C不在適用之列。
4.下列選項中，哪一個是付款人在持票人向其提示匯票時應立即付款的匯票?
A.遠期匯票B.銀行承兌的遠期匯票
C.即期匯票D.承兌匯票
☆C
本題考即期匯票、遠期匯票、承兌匯票的概念。
即期匯票是指付款人在持票人向其提示匯票時立即支付的匯票。遠期匯票是指在一定期限或
特定時期付款的匯票。承兌匯票是需要先辦理承兌手續，于到期時即行付款的匯票，可分為
銀行承兌匯票和商業匯票二種。
5.《中華人民共和國對外貿易法》不適用于下列哪種情況?
A.貨物進出口B.技術進出口
C.國際服務貿易D.我國香港地區的貨物進出口
☆D
本題考《中華人民共和國對外貿易法》的適用例外。
根據《對外貿易法》第15條、第22條的規定，選項A、B、C在其適用范圍之列。第43條規
定：“中華人民共和國的單獨關稅區不適用本法”。香港是我國的單獨關稅區，所
以不適用《中華人民共和國對外貿易法》。
6.依《保護文學藝術作品伯爾尼公約》的規定，非該公約成員國的國民，其作品首次在公約
某一成員國出版，或同時在某一成員國及其他非成員國首次出版，則應在一切成員國中享有
下列哪一種待遇?
A.最惠國待遇B.優惠待遇
C.差別待遇D.國民待遇
☆D
本題考依《保護文學藝術作品伯爾尼公約》享受國民待遇的標準。
根據《伯爾尼公約》的規定，享受國民待遇有以下幾種人：(1)伯爾尼公約成員國的國民；(
2)非伯爾尼公約成員國的國民，其作品首次在公約一個成員國出版，或同時在某一成員國及
其他非成員國同時首次出版；(3)非伯爾尼公約成員國國民在成員國中有慣常住所的；(4)電
影作品的作者，只要有關電影的制片人的總部或該人的慣常居住所在公約成員國中；(5)建
筑作品及建筑物中的藝術作品的作者，只要有關建筑物位于公約成員國地域內，或建筑物中
的藝術品位于成員國地域內。
7.根據《1990年國際貿易術語解釋通則》的規定，某一貿易術語賣方承擔下列責任、風險和
費用：①提供符合合同規定的貨物、單證或相等的電子單證；②自負費用及風險辦理出口許
可證及其他貨物出口手續，交納出口捐、稅、費；③依約定的時間、地點，依港口慣例將貨
物裝上買方指定的船舶并給予買方以充分的通知；④承擔在裝運港貨物越過船舷以前的風險
和費用。該術語應為下列哪項國際貿易術語?
A.FOB B.CIF
C.CFR D.DDU
☆A
本題考FOB術語中賣方的責任。
賣方既不管投保，也不管運輸，輕輕松松，正是FOB。
〔１９９8年試題〕（每題１分）
8某外商向我國大量低價銷售陶瓷制品，給我國陶瓷行業造成嚴重損害。我行業協會可以
根據《中華人民共和國對外貿易法》中哪一相應規定對外商提起訴訟?
A環境保護條款
B反傾銷反補貼條款
C保障條款
D保護幼稚工業條款
☆B
本題考反傾銷條款。《對外貿易法》原則性規定了反傾銷條款。
1997年3月25日我國又發布了《反傾銷和反補貼條例》，這部條例是從屬于《對外貿易法》
的。根據該條例所下定義，進口產品的出口價格低于其正常價值的，為傾銷。對于傾銷，我
們現在可以依《對外貿易法》和《反傾銷反補貼條例》來維護我們的正當權益。
9根據1997年3月25日實施的《中華人民共和國反傾銷和反補貼條例》的規定，在反傾銷案
中，對外國產品在我國是否進行傾銷和傾銷造成的損害及損害程度予以調查的應當是哪些機
構?
A對外經濟貿易部和海關總署
B對外經濟貿易部和關稅稅則委員會
C對外經濟貿易部和國家經貿委
D國家經貿委和海關總署
☆A
本題考調查傾銷的我國國家機構。1998年律考題中考了兩道有關反傾銷的知識。可見這一
知識的重要性。其原因在于《反傾銷反補貼條例》是1997年頒布的，是個新法，而1997年律
考大綱中未規定考它，于是便順延至1998年考了。考生要切記，只要是新列入律考范圍的內
容，必狠考無疑，因此要有備而來。不要抱怨增加內容負擔沉重，其實新增內容的考題有個
共
同特點，即出題簡單，考最基本的知識，考法條，題目也不轉彎抹角。只要對新增的考試內
容在復習時給予一定的重視，拿分很容易。筆者衷心希望考生在這方面能“有所建樹”。希
望考生能善于考試，通過我們的指導擊其虛弱。學會了這一手，有朝一日你會發現考試如同
游戲。這是筆者幾年來研究律考的感受。其實人一生充滿各種各樣的考試，因此要研究考試
、勇于考試、善于考試。
10根據烏拉圭回合談判中達成的《與貿易有關的包括冒牌貨在內的知識產權協議》(簡稱
與貿易有關的知識產權協議)的規定，對計算機程序、數據庫應依照哪一方面的法律提供保
護?
A專利法
B商標法
C版權法
D專有技術
☆C
本題考對計算機程序、數據庫的法律保護。
《與貿易有關的包括冒牌貨在內的知識產權協議》即著名的TRIPS，依其規定，應選C。這是
因為比較專利法、商標法和版權法，將計算機程序、數據庫納入版權法進行保護最恰當，世
界上大多數國家都是這么做的，我國也不例外。我國的《計算機軟件保護條例》就是隸屬于
著作權法體系中的。
11為了提高工作效率，保護受益人利益，新生效的《跟單信用證統一慣例》(500號)限定
銀行的審單期限為幾天?
A5天
B7天
C10天
D14天
☆B
本題考《跟單信用證統一慣例》(500號)規定的銀行審單期限。
關于信用證的知識，自1994年以來，每次律考均考，1998年更是獨占5分，這還不算案例題
牽涉到的信用證問題，1999年也占到4分。關于本題，考得稍有些偏，但它畢竟是《慣例》5
00號與400號的區別
所在。因此考它也在情理之中。如果考生不知如何做答，也不應匆匆胡亂選一個了事。若依
常識判斷，拿到這1分的概率是很大的。首先觀察這四個數字，D項的時間最長，根據題目所
述“提高工作效率”，它正確的概率很小。而根據我們日常生活的常識知道，西方人比較習
慣于以星期記日子，所以選B項的把握最大。與其胡亂地選，不如找一點依據地選，盡管這
樣的依據并不是很可靠，但總比一點也沒有依據的要好些。這就如考律考，感到自己復習得
不好，也要參加考試，沒準會有奇跡發生。但若不參加考試，則肯定沒有奇跡發生了。
12根據新修改的《跟單信用證統一慣例》(500號)的規定，經受益人申請，銀行將信用證
金額全部或部分轉讓給一個或一個以上受益人時，必須在信用證上注明什么?
A可分割 B可轉讓
C可過戶 D可轉移
☆B
本題考可轉讓的信用證的加注文字。
信用證可分為可轉讓的和不可轉讓的兩種。根據《跟單信用證統一慣例》(500號)的規定，
可轉讓的信用證必須由銀行在上面加注“可轉讓”，信用證才能轉讓，“可分割”、“可過
戶”、“可轉移”并不意味著信用證可轉讓。本題中A項肯定不對，因為當信用證全部轉讓
時就不存在分割的情況了。
13我國不是《漢堡規則》的簽字國，但在我國海商法中適當吸收了《漢堡規則》的某些規
定。下列選項中，哪一概念是我國海商法從《漢堡規則》中吸收的內容?
A實際承運人
B承運人賠償限額
C承運人的責任
D訴訟時效
☆A
本題考我國《海商法》采納的《漢堡規則》的概念。
除A項外，我國《海商法》還采納了《漢堡規則》中的“清潔提單”、“延遲交貨”的概念
。
14在光船租賃合同中，出租人假若要在光船租賃期間對船舶設定抵押權，必須滿足下列哪
項條件?
A承租人利益不受影響
B承租人事先書面表示同意
C承租人不再進行轉租
D出租人書面通知承租人
☆B
本題考光船租賃合同出租人在租賃期間對船舶設定抵押權的條件。
本題是考我國《海商法》的內容，由于該題設在試卷一中，因此筆者亦將此題劃在國際經濟
法范圍之內。
我國《海商法》第150條規定：“在光船租賃期間，未經出租人書面同意，承租人不得轉讓
合同的權利和義務或者以光船租賃的方式將船舶進行轉租。”
15我山東渤海公司與日本東洋株式會社在萬國博覽會上簽訂了一份由日方向中方提供BX2-
Q船用設備的買賣合同。其中價格條款為USD832000/DES。運輸途中由于不可抗力導致船舶起
火，雖經及時搶救，仍有部分設備燒壞。之后雙方就設備損失賠償發生爭議并申請仲裁。你
認為應由誰來承擔燒壞設備的損失?
A東洋株式會社
B山東渤海公司
C船公司
D保險公司
☆A
本題考DES貿易術語的風險轉移界線。
DES術語的名稱是“目的港船上交貨”。一般情況下，賣方只有將貨物交付給買方時，貨物
滅失或損壞的風險才轉移至買方。而交貨是指賣方在目的港通常的卸貨地點將船上貨物置于
買方支配之下。本題中，貨物顯然還未交付，貨物因不可抗力燒壞的損失(風險)自然應由賣
方承擔。
關于國際貿易術語，律考沒有一年不考，1994年前，考題尚只集中在如教材上所列的CIF、F
OB和CFR三大常用術語上。而從1995年起，律考試題開始染指其他各個冷僻術語。因此，針
對這種情況，關于國際貿易術語，考生若想拿分，就決不能僅迷信于教材上的點滴介紹，而
應看《1990年國際貿易術語解釋通則》，最好把每條術語的名稱記熟，然后針對買賣雙方的
義務進行綜合比較，列出一個表來。《通則》看似文字甚多，但術語之間相同地方也甚多，
沒什么大不了的。關鍵是比較出他們之間的不同點來，例如哪些術語需賣方辦進口結關手續
，哪些由買方辦?哪些適于海上運輸，哪些適于陸上運輸?等等。律考題在不斷在這些問題上
做文章，那么你就要有備而來了。記住，你的目的是考試，不是泛泛看書。花同樣的時間，
照我們說的去針對考題準備和泛泛看書相比，前者會使你得高分，后者你可能什么也得不到
。再一次強調，你的目的是考試，不是看書學知識，二者絕不相同。
16根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》的規定，對于正在運輸途中的貨物進行交易，貨
物的風險從何時由賣方轉移給買方?
A賣方交貨時
B買方收取貨物時
C雙方約定的時間
D合同成立時
☆D
本題考在途貨物的風險轉移時間。
一般情況貨物的風險在交貨時轉移，但在途貨物，由于不能為實際交付，因此情況特殊些。
《聯合國國際貨物銷售合同公約》第68條規定：“對在運輸途中銷售的貨物，從訂立合同時
起，風險就轉移到買方承擔。但是，如果情況表明有此需要，從貨物交付給簽發載有運輸合
同單據的承運人時起，風險就由買方承擔。盡管如此，如果買方在訂立合同時已知道或理應
知道貨物已經遺失或損壞，而他又不將這一事實告訴買方，則這種遺失或損壞應由賣方負責
。”
《公約》是律考的常考內容，以后也不會變。
〔１９９７年試題〕（每題１分）
17烏拉圭回合談判是１９８６年在烏拉圭舉行的關貿總協定部長級會議上發起的一次多邊
貿易談判，持續時間最長，參加方最多，涉及范圍最廣。烏拉圭回合談判的成果之一是決定
建立一個國際性的組織，以推動世界貿易的發展。下列哪一組織是這次談判決定建立的?
Ａ１８國常設集團 Ｂ世界貿易組織
Ｃ關稅及貿易總協定理事會Ｄ國際商會
☆Ｂ
本題考代替關貿總協定的組織的名稱。這是常識。
18根據《跟單信用證統一慣例》，下列哪種情況發生時，銀行可拒絕付款?Ａ買方未
收到貨物 Ｂ貨物腐爛
Ｃ合同與提單不符Ｄ交貨數量與合同不符
☆Ｃ
本題考在信用證方式付款下，銀行拒付的原因。銀行只負責審查是否單證相符、單單相符
，而不管合同的履行情況。只要各類單證文件中有不符情況，銀行便有權拒付。
19根據《多邊投資擔保機構公約》的規定，哪一類國家是合格的東道國?
Ａ發展中國家會員國Ｂ發達國家會員國
Ｃ實行計劃經濟的會員國Ｄ實行市場經濟的會員國
☆Ａ
本題考《多邊投資擔保公約》對東道國合格性的要求。由于公約鼓勵資本流入發展中國家
，因而規定只有發展中國家會員國才能成為多邊投資擔保機構擔保所要求的合格東道國。
20根據《１９９０年國際貿易術語解釋通則》，貿易術語適用于哪類合同?
Ａ買賣合同 B運輸合同
Ｃ保險合同Ｄ租船合同
☆Ａ
本題考貿易術語適用合同的類型。顯然，貿易即買賣，當然選Ａ。
三、多項選擇題
〔1999年試題〕(每題1分)
1.中國甲公司與美國美利公司簽訂了一出口紅棗的合同，合同約定貨物品質為三級，信用證
支付。交貨時甲公司因庫存三級紅棗缺貨，便改裝二級貨，并在發票上注明貨品二級，貨款
仍按原定三級貨價格計收。在辦理議付時，銀行認為發票注明該批貨物的品級與信用證規定
的三級品質不符，因而拒絕收單付款。美利公司認為該貨有特殊用途，因而不能接受甲公司
所交的二級貨，并主張甲公司應承擔未按合同規定交貨的責任。下列表述哪些是正確的?
A.銀行可以發票與信用證不符為由拒絕收單付款
B.甲公司所交貨物品級比合同規定的高，甲公司不應承擔任何責任
C.銀行不應拒絕收單付款
D.本案信用證的受益人為中國甲公司
☆A D
本題考貨物的質量瑕疵及信用證使用中銀行的權利等問題。
在國際貨物買賣合同中，賣方提供的貨物必須與樣品或文字的品質相符，否則買方有權拒受
，并有權追究違約責任。本案中雖提高貨物品級，亦構成違約。當年中國對外貿易在這方面
曾吃過虧，真是費力不討好。根據《跟單信用證統一慣例(500號)》的規定，銀行必須合理
謹慎地審核信用證規定的所有單據，以確定其是否表面與信用證條款相符，如果不相符合，
銀行有權拒絕收單付款。受益人指有權享受信用證利益的人，本案中信用證的受益人為中國
甲公司，因為其是貨物提供人。
2.海外投資保險制度是資本輸出國政府為了鼓勵本國資本向海外投資，并預防和補償因資本
輸入國發生政治風險而使本國投資者遭受損失而開辦的一種政府保險。下列選項哪些是這種
投資保險制度的特點?
A.該制度的實施只限于海外私人直接投資
B.該制度的實施只限于間接投資
C.該制度的保證對象只限于政治風險
D.該制度提供的是一種“國家保證”
☆A C D
本題考海外投資保險制度的特點。
海外投資保險制度是資本輸出國政府為了鼓勵本國資本向海外活動，為了預防和補償因資本
輸入國發生政治風險而使本國投資者遭受損失而開辦的一種政府保險。海外投資保險制度的
特點是：(1)投資保險制度提供的是“國家保證”或“政府保證”。(2)建立海外投資保險制
度的主要動機是通過對本國海外私人投資的政治風險提供政府保證，以達到促進本國私人向
海外投資，增加本國國際競爭地位的目的。(3)該制度的實施只限于海外私人直接投資，即
投資者直接參與經營管理和控制的海外企業的投資，不包括間接投資。(4)保證對象只限于
政治風險，通常指國有化征收險；禁止或限制本金、利潤兌換匯出險，戰爭內亂險。(5)海
外投資保險制度的著眼點在于盡可能防止風險的發生，或者說盡可能保證海外投資者的財產
利益不受損失。重點在于保護，而不在于事后補償。
海外投資保險制度又稱海外投資保證制度。
3.深圳甲公司從日本購進線鋼4500公噸，價格條件為CIF廣州。由于短途運輸和船速較快，
該批貨物先于提單到達了目的港。深圳甲公司憑副本提單加自已簽署的保函提取了貨物，之
后該公司未去銀行付款贖單。銀行于是向承運人提出了索賠要求。下列關于本案的主張有哪
些是正確的?
A.承運人可以憑副本提單加保函向深圳公司交貨
B.承運人應當賠償銀行的損失
C.承運人應憑正本提單向收貨人交貨
D.承運人與銀行沒有關系，不應承擔任何責任
☆A B C
本題考提單的效力。
提單是代表貨物的權利憑證。承運人在收到貨物并簽發提單之后，負有在目的地只向提單持
有人交付貨物的義務。提單持有人提貨時，應出具正本提單，副本提單無權提貨。本案中的
情形，是國際海運中比較經常發生的情形。本案中，承運人憑深圳甲公司的副本提單加保函
交貨，而甲公司又未向銀行付款贖單，則此時真正的提單持有人是銀行，顯然，銀行可憑
正本提單向承運人請求交貨。承運人自然已無貨可交，因此，向銀行賠償損失在所難免。由
此可見，本題選B、C而不選D是無疑的了。唯有A項，選不選似乎都有道理。承運人只要作好
心理準備不在乎將來受到銀行(或其他提單持有人)追究交貨責任，那他盡可以僅憑副本提
單交貨(當然，在向銀行承擔完損失賠償后，承運人可依保函向深圳甲公司索賠，保函不能
對
抗第三人)；然而，從海商法角度講，承運人憑正本提單交貨絕對是一個原則。因此，筆者
給出了A項這個看似與C項矛盾的答案，讓A與C均成為正確答案而共存。這就如《合同法》規
定當事人應全面履行合同義務，而現在卻問你：“當事人可以不履行合同”這句話是對還是
錯一樣，難以說清。
4.在信用證支付方式中，除信用證明確規定可以接受外，銀行辦理結匯時一般拒絕接受下列
哪幾種提單?
A.不清潔提單B.收貨待運提單
C.已裝船提單D.清潔提單
☆A B C
本題考銀行辦理結匯時拒收的提單。
提單是一種用以證明海上運輸合同和貨物已由承運人接管或裝船，以及承運人保證憑以交付
貨物的單據。根據貨物是否裝船分為已裝船提單和收貨待運提單，前者指在貨物裝船以后，
承運人簽發的載明船名以及裝船日期的提單；后者主要適用于集裝箱運輸，承運人在收取貨
物之后，實際裝船之前簽發的表明貨物已收管待運的提單。根據提單上是否批注分為清潔提
單和不清潔提單。前者指單據上無明顯地聲明貨物及包裝有缺陷的附加條文或批注；后者指
附有該類附加條款或批注的提單。不清潔提單表明貨物狀況不良，收貨待運提單未確定裝船
名稱和日期，這兩種提單均隱含著不確定性，因而銀行一般拒絕接受。
5.最惠國待遇原則是世界貿易組織確認的一個基本原則，但該原則在實施中可以有例外。依
照1947年關稅與貿易總協定的規定，下列哪些選項可以作為例外情況不適用最惠國待遇原則
?
A.有關輸出或輸入黃金或白銀的措施
B.為保護本國具有藝術、歷史或考古價值的文物而采取的措施
C.關稅同盟之間相互給予的優惠
D.邊境小額貿易優惠
☆A B C D
本題考最惠國待遇的例外。
最惠國待遇是指締約一方現在和將來給予任何第三方的優惠和豁免，也給予締約對方。1947
年關稅與貿易總協定第一條規定了貨物貿易的無條件的最惠國待遇原則，即一締約方對來自
或輸往任何其他國家的產品可給予的利益、優惠、特權或豁免，應當立即無條件給予來自或
輸往所有其他締約方的相同產品。但在具體實施中可以有例外。(1)第20條規定：一般例
外，為保障人民、動植物的生命或健康所必需的措施；有關輸出或輸入黃金或白銀的措施；
為保護國具有藝術、歷史或考古價值的文物而采取的措施；國家為維護國內公共秩序而制訂
的限制規定與禁令等。(2)第21條：安全例外，本協定不得解釋為：(甲)要求任何締約
方提供其根據國家基本安全利益認為不能公布的資料；(乙)阻止任何締約方為保護國家基本
安全利益對下列事項采取其認為必須采取的任何行動：①裂變材料或提煉裂變材料的原料；
②武器、彈藥和軍火的貿易或直接和間接提供軍事機構用的其他物品或原料的貿易；③戰時
或國際關系中的其他緊急情況。(丙)阻止任何締約方根據聯合國憲章為維護國際和平與安全
而采取行動。(3)第24條規定：對于關稅同盟或自由貿易區成員方之間相互給予的優惠
，關稅與貿易總協定的其他締約方不能自動獲得。締約方之間相互給予的邊境小額貿易優惠
也不得自動給予其他締約方。選項A、B、C、D均屬于可例外范圍。
6.《跟單信用證統一慣例》(簡稱UCP500號)對銀行的免責作了規定，下列選項哪些是正確的
?
A.銀行只對單據表面真實性作形式上的審查，對單據的真實性、有效性不作實質性審查
B.銀行對單據中貨物的描述、價值及存在情況負責
C.銀行對買賣雙方的履約情況概不負責
D.信用證開出后，對于買賣合同的內容的變更、修改或撤銷，除非通知銀行，否則銀行概不
負責
☆A C D
本題考《跟單信用證統一慣例》中對銀行審單的免責規定。
根據《跟單信用證統一慣例》的規定，銀行在審單中的免責事項有：(1)不管單據，銀行只
對單據表面真實性作形式上的審查，對單據的真實性、有效性不作實質性審查；(2)不管貨
物，銀行對單據中貨物的描述、價值及存在情況概不負責；(3)不管買賣合同，信用證開出
后，對于買賣合同的內容的變更與修改及至撤銷，除非通知銀行，否則銀行一律不予考慮；
(4)不管買賣雙方的資信與履約情況如何。信用證開出后，銀行只按信用證審核單據，對買
賣雙方、運輸行、保險人等其他任何人的誠信行為或履約情況概不負責。所以選項B不正確
。
〔１９９8年試題〕（每題有兩個或兩個以上正確答案，少答或多答均不得
分。每題１分）
7EDI是電子數據交換的英文縮寫，60年代末產生于歐美，目前在全世界的大公司中應用已
非常普遍。EDI給國際貿易的發展帶來深刻的變化，也由此產生了許多問題。目前解決這些
法律問題的國際公約和國際慣例有以下哪幾項?
A《托收統一規則》(URC522號)
B《跟單信用證統一慣例》(UCP500號)
C《電子提單規則》
D《電子商業示范法》
☆B C D
本題考解決EDI法律問題的國際公約和國際慣例。
本題選擇項中C的全稱是《國際海事委員會電子提單規則》、D的全稱是《貿易法委員會電子
商業示范法》。解決EDI法律問題的國際公約和國際慣例除以上B、C、D三項外，尚有《數據
電傳交換的統一行為守則》、《1990年國際貿易術語解釋通則》。
8烏拉圭回合談判中通過了《與貿易有關的包括冒牌貨在內的知識產權協議》，對未泄露
的信息提供保護。這些信息得到保護應當具備以下哪些條件?
A未經公開的
B呈送給政府機構的
C具有商業價值的
D信息所有者采取了合理保密措施的
☆A C D
本題考TRIPS規定的未泄露信息的條件。
這三項條件極類似我國《反不正當競爭法》中規定的商業秘密的特點。
9根據烏拉圭回合談判中簽訂的《服務貿易總協定》的規定，一成員方可以通過以下哪幾
種方式對另一成員方的教育程序、證書、資格條件和證書予以承認?
A自動確認
B協議確認
C公告確認
D核準確認
☆A B
本題考《服務貿易總協定》所規定的承認方式。
10根據世界貿易組織《爭端解決規則和程序的諒解協議》的規定，經爭端解決機構授權，
締約一方可對另一方實施交叉報復(即中止履行關稅減讓義務)。如果一方對另一方的報復提
出異議，可以提請仲裁。仲裁員審理案件及裁決過程中，主要考慮哪些內容?
A一方中止減讓的原因
B有關的貿易協定是否允許實施中止減讓
C中止減讓是否遵守了正當程序
D中止減讓水平是否與受害人蒙受的損害相當
☆B C D
本題考交叉報復的仲裁裁定內容。
本題是考世界貿易組織爭端解決機制的知識。這部分剛剛被列入律考范圍，以后還有再考的
可能。
11在英美法系中，票據應包括以下哪幾種?
A匯票、本票、支票
B匯票、本票、不包括支票
C匯票、支票、不包括本票
D國際匯票、國際本票
☆A D
本題考英美法系的票據種類。
12《跟單信用證統一慣例》(500號)適用于以下哪幾種信用證?
A不保兌信用證
B光票信用證
C備用信用證
D自由議付信用證
☆A B C D
本題考《跟單信用證統一慣例》(500號)所適用信用證的種類。
13海外投資保險制度和一般商業保險制度相比，不具備以下哪些特點?
A營業性
B政府保證
C為私人直接和間接投資提供保證
D只承保政治風險，不承保商業風險
☆A C
本題考海外投資保險制度與一般商業保險制度的區別。
本知識點1996年律考曾以判斷題考過。既然是重復的，那就重要，以后依舊可能再考。
海外投資保險制度的特點可以概括為以下幾點：(1)“國家保證”或“政府保證”；(2)非營
利性目的；(3)僅限用于私人直接投資；(4)保證對象僅限于政治風險；(5)重點在于保護投
資，而不在于事后補償。
14國家對非居民征稅，僅限于來源自征稅國境內的所得，而對非居民的境外所得無權征稅
。非居民在收入來源國的所得，一般包括以下哪幾項?
A營業所得
B投資所得
C個人勞務所得
D財產所得
☆A B C D
本題考對非居民征稅的征稅對象。
15某國遠洋貨輪“亞歷山大號”滿載貨物從S港起航，途中遇颶風，貨輪觸礁貨物損失慘
重。貨主向其投保的保險公司發出委付通知。在此情況下，該保險公司可以選擇的處理方法
是什么?
A必須接受委付
B拒絕接受委付
C先接受委付，然后撤回
D接受委付，不得撤回
☆B D
本題考委付的效力。
關于委付的概念，請參見判斷題〔1995年試題〕5之評析。
16根據《1990年國際貿易術語解釋通則》，哪些國際貿易術語規定貨物的風險自裝運港貨
物越過船舷時從賣方轉移給買方?
AFOB(紐約)
BFOB Vessel(天津)
CFCA(紐約)
DFAS(天津)
☆A
本題考風險自裝運港貨物越過船弦時轉移的國際貿易術語。
本題有錯誤，因其是多選題，答案卻唯一。根據《1990年國際貿易術語解釋通則》，符合題
意的有三種貿易術語，即CIF、FOB、CFR，因此選A是正確的。C項與D項之風險轉移均非以船
弦為界，FCA術語因其運輸方式多樣而風險轉移情況也多樣，FAS術語的風險轉移在裝運船船
邊，因此C與D不可選。B項的FOB Vessel與《1990年國際貿易術語通則》的FOB含義類似，亦
是以船弦為界轉移風險，但FOB Vessel是美國1941年修訂的《對外貿易定義》所規定的一種
術語，而非來自題中所述《1990年國際貿易術語解釋通則》，因此亦不符題意。律考題會
出這樣的低級錯誤，也真令人驚訝與迷惘。
17我國與外國所簽訂的雙邊投資保護協定中都規定給予外國投資者以最惠國待遇，同時也
具體規定了最惠國待遇在適用上的例外。這種最惠國待遇在適用上的例外，主要指哪些情況
?
A為方便邊境貿易而給予的優惠
B依據雙重征稅協定享有的優惠
C基于關稅同盟、經濟聯盟或類似組織給予的優惠
D經濟特區鼓勵投資的優惠政策
☆A B C
本題考中外雙邊投資保護協定規定的最惠國待遇的例外。
18甲公司是一家英國公司，乙公司是一家設在上海的中外合資經營企業。甲乙簽訂了一份
國際貨物買賣合同，合同中規定乙公司用信用證付款。乙公司付款后，憑提單卻沒有提到貨
物。經查是因甲提交給銀行的提單中，在收貨人一欄的填寫上出了不符合提單填寫要求的問
題。請你判斷收貨人一欄的填寫錯誤可能是下列哪種情況?
A甲公司名稱
B乙公司名稱
C憑甲公司指示
D憑乙公司指示
☆A C
本題考提單的基本知識。
本題很簡單，若提單上填寫了B或D，乙公司必能提到貨，因此答案為A、C。
〔１９９７年試題〕
19根據《聯合國國際貨物買賣合同公約》的規定，賣方必須承擔哪些義務?
Ａ貨物質量擔保義務Ｂ所有權擔保義務
Ｃ開立信用證義務 Ｄ提交電子單證的義務
☆ＡＢ
本題考國際貨物買賣中依《聯合國國際貨物買賣合同公約》賣方應承擔的義務。Ｃ與Ｄ是
可能的義務，不
是賣方必須承擔的。賣方應保證貨物符合約定質量，并且不被他人因所有權問題受追訴，即
Ａ和Ｂ。
20在國際許可貿易中，國際許可協議包括哪些種類?
Ａ專利許可Ｂ專有技術許可
Ｃ商標許可 Ｄ土地使用權許可
☆ＡＢＣ
本題考國際許可協議的種類。嚴格來說，單純的商標許可不能算是國際許可協議。但律考
教材上認為是，那么考生依其照辦!
21下列國際貿易術語中，哪幾項需要賣方辦理貨物的進口結關手續?
ＡＤＥＳＢＤＥＱ（關稅已付）
ＣＤＤＵＤＤＤＰ
☆ＢＤ
本題考由賣方辦理貨物進口結關手續的貿易術語名稱。ＤＥＱ為目的港碼頭交貨，ＤＤＰ
為完稅后交貨。只有這二項貿易術語符合題目要求。22根據《１９９０年國際貿易術語
解釋通則》的解釋，在ＤＡＦ（邊境交貨）術語中，下列哪些地點可以是賣方交貨地點?
Ａ出口國邊境Ｂ進口國邊境
Ｃ雙方約定的任何邊境地點Ｄ第三國邊境
☆ＡＢＣＤ
本題考ＤＡＦ術語中“邊境”所指。它可以指任何邊境。
23對于解決投資爭端國際中心作出的裁決，爭端雙方必須執行。如果爭端一方當事人的締
約國拒絕執行，外國投資者所屬締約國可使用哪些辦法?
Ａ向中心要求強制執行Ｂ要求世界貿易組織強制執行
Ｃ行使外交保護權 Ｄ提出國際要求
☆ＣＤ
本題考解決投資爭端國際中心仲裁裁決的執行問題。ＡＢ不能選，涉及神圣國家主權，“
中心”及世貿組織均無強制執行權。
24《聯合國國際貨物買賣合同公約》規定的主要內容包括哪些?
Ａ買賣合同的成立Ｂ買賣合同的形式
Ｃ買賣雙方的權利能力和行為能力Ｄ違約的救濟
☆ＡＢＤ
本題考《公約》的主要內容。Ｃ項由于各國法規定殊異，因此《公約》未規定。此外還有
合同的效力問題亦因此而未規定。
25多邊投資擔保機構是根據世界銀行１９８５年理事會年會通過，１９８８年１０月生效
的《建立多邊投資擔保機構公約》建立的。該機構對擔保的合格性提出了一些要求，這些要
求主要包括哪幾方面的內容?
Ａ要求有合格的投資
Ｂ要求有合格的投資者
Ｃ要求有合格的東道國
Ｄ要求東道國與投資者所屬國訂有雙邊投資保護協定
☆ＡＢＣ
本題考多邊投資擔保機構對擔保資格性能要求的內容。Ｄ項顯然是錯的，既有公約，就不
需要雙邊協定了。
四、不定項選擇題
〔1999年試題〕(每題1分)
中國甲公司與德國乙公司簽訂了進口一批儀器的國際貨物買賣合同，合同約定有關合同的一
切爭議適用德國法。此批貨物由新加坡籍貨輪“比西”號承運，并投保了一切險。“比西”
號在印度洋公海航行時與巴拿馬籍貨輪“麗莎”號相撞。“比西”號船長為了避免該輪沉沒
采取了自愿擱淺的措施。“比西”號在救助人的幫助下進入了避難港，經修理繼續航行到達
中國目的港。但在途中曾突遇特大暴風雨，使部分儀器濕損。1.上述各方當事人如發生訴
訟，下列關于法律適用問題的選項哪些是正確的?
A.如果該船舶碰撞案在中國法院審理，應適用中國法
B.如果該船舶碰撞案在中國法院審理，應適用侵權行為地法
C.如果有關該國際貨物買賣合同的爭議在中國法院審理，應適用中國法
D.如果有關該國際貨物買賣合同的爭議在中國法院審理，應適用德國法
☆A D
本題考涉外訴訟的法律適用問題。
根據《海商法》第273條規定：(1)船舶碰撞的損害賠償適用侵權行為地法；(2)船舶在公海
上發生碰撞的損害賠償適用受理案件的法院所在地法；(3)同一國籍的船舶，不論碰撞發生
地何地，碰撞船舶之間的損害賠償適用船旗國法律。故選項A正確。在國際貨物買賣合同中
，各國都允許當事人通過合同自由選擇合同適用的法律，因甲、乙公司在合同中約定爭議適
用德國法，故選項D正確。
2.(接上題)上述案件根據目的港有關共同海損理算的法律，下列哪些選項是正確的?
A.“比西”號采取的自愿擱淺措施所引起的損失屬于共同海損
B.“比西”號因碰撞而進入避難港的費用屬于單獨海損
C.暴風雨造成的儀器濕損屬于單獨海損，應由保險人負責賠償
D.暴風雨造成的儀器濕損屬于單獨海損，應由承運人負責賠償
☆A C
本題考共同海損的項目及貨物滅損的責任承擔。
根據《海商法》第194條規定，共同海損損失包括：(1)拋棄貨物的損失；(2)為撲滅
船上火災而造成的損失；(3)割棄殘損部分的損失；(4)自愿擱淺所致的損失；(5)機器和鍋
爐損害的損失；(6)作為燃料燒掉的船用材料和物料；(7)卸貨等過程中造成的損失；(8)運
費損失。故A項正確。共同海損費用包括：(1)救助報酬；(2)擱淺船舶減載費用；(3)在避難
港等處的費用；(4)代替費用；(5)墊款手續費和共同海損利息；(6)理算費用，故B項不正確
。根據《海商法》第51條第3款規定，對于天災、海上或者其他可航水域的危險或者意
外事故，承運人不承擔賠償責任，但應負舉證責任。故C項對，D項錯。
關于共同海損和單獨海損的含義參見案例分析題第1題(1998年試題)。
3.天津甲公司與荷蘭乙公司簽訂了出口腸衣的合同，價格條件是CIF鹿特丹。甲公司依合同
的規定將腸衣用木桶裝妥后交承運人所屬的“美虹”號貨輪運輸。該批貨物投保了水漬險并
附加滲漏險。“美虹”號在途中由于突遇臺風使船劇烈顛簸，當船抵達目的港時發現大部分
木桶破碎，貨物損失約20萬美元。對于該案，下列選項哪些是正確的?
A.本案應由天津甲公司與承運人簽訂海上貨物運輸合同
B.本案應由天津甲公司辦理投保
C.承運人可依《海商法》有關免責的規定免除貨物損失的賠償責任
D.乙公司應向保險公司提出索賠要求
☆A B C D
本題考CIF術語。
根據CIF術語，賣方的責任是：(1)
自費辦理貨物的運輸手續、投保手續并交納費用；(2)承擔貨物在裝運港越過船舷以前的風
險和費用；(3)自費辦理貨物出口及結關手續；(4)向買方提交與貨物有關的單據或相等的電
子單證。買方的責任是：(1)承擔貨物在裝運港越過船舷以后的風險和費用；(2)自費辦理貨
物進口的結關手續，故B、D正確。選項C在《海商法》第51條規定的免責之列。
4.中國
甲公司與德國乙公司簽訂了出口某商品的合同，合同約定數量為250公噸，單價為每公噸78
英鎊CFR不來梅，品質規格為水份最高15%，雜質不超過3%，交貨品質以中國商品檢驗局品質
檢驗為最后依據。成交后，乙公司又要求甲公司提供貨物樣品，甲公司寄送了樣品，但聲明
此筆生意只是憑規格的買賣。貨物裝運前中國商品檢驗局檢驗簽發了品質規格合格證書。
貨
物運抵目的港后，乙公司提出雖有中國商檢局出具的品質規格合格證書，但貨物的品質卻比
樣品低，甲公司應交付與樣品一致的貨物。下列有關該案的表述中哪些是正確的?
A.該合同為憑樣品確定商品品質的合同
B.該合同在商品檢驗上采用的是以貨物離岸時的品質、重量為準的做法
C.甲公司應承擔其所交貨物與樣品不符的責任
D.該合同為憑規格確定商品品質的合同
☆B D
本題考國際貨物買賣合同的商品品質及檢驗權問題。
國際貨物買賣合同中規定品質的方法有兩種：憑樣品及憑文字與圖樣的方法，在憑樣品確定
商品品質的合同中，賣方都要承擔交貨品質必須同樣品完全一致的責任。在憑文字與圖樣確
定商品品質的合同中，如果表示商品質量的主要指標和大小、長短、粗細等可以標準化，規
格化則只需在合同中注明商品的等級標準規格，不必憑樣品成交，故A、C錯誤，D正確。在
國際貨物買賣中，檢驗權分三種：(1)以貨物離岸時的品質、重量為準；(2)以貨物到岸時的
品質、重量為準；(3)以裝運港的商檢證書作為議付貨款的依據，貨到目的港后，買方保留
對貨物再行檢驗的權利，其檢驗結果作為買方是否接受貨物并進行索賠的依據。本題的檢驗
權屬于第一種情況。
〔１９９６年試題〕（每題１分）
5在關稅與貿易協定談判烏拉圭回合中，曾就( )( )( )( )達成了協議。
Ａ與貿易有關的環境保護問題
Ｂ與貿易有關的知識產權問題
Ｃ與有關的投資問題
Ｄ與有關的勞工問題
☆B Ｃ
本題考關貿總協定烏拉圭回合談判達成協議的方面。除ＢＣ外，還有服務貿易等。
6我Ａ公司向巴西Ｂ公司發出傳真稿：“急購巴西一級白砂糖２００噸，每噸２５０美元
ＣＩＦ廣州，１９９４年４月２０日至２５日裝船”。巴西Ｂ公司回電稱：“完全接受你方
條件，１９９４年５月１日裝船。”依照國際貿易法律與慣例，巴西Ｂ公司的回電屬于( )
( )( )( )
Ａ反要約 Ｂ一項新要約
Ｃ無效承諾 Ｄ有效承諾
☆ＡＢＣ
本題考對要約作實質性改變的承諾的效力。當“承諾”對要約有了實質性改變，即成為反
要約或新要約，而非有效承諾。亦可參見我國《合同法》第30條。
〔１９９５年試題〕（每題１分）
7《聯合國國際貨物買賣合同公約》不適用于( )( )( )( )買賣。Ａ洗衣機
ＢＨ種股票
Ｃ大亞灣核電站 Ｄ遠洋貨輪
☆ＢＣＤ
本題考《聯合國貨物買賣合同公約》的銷售范圍。該公約不適用股票、船舶、電力的買賣
。
8根據《１９９０年國際貿易術語解釋通則》，在( )( )( )( )術語中，由買方辦理
出口結關手續。
ＡＦＡＳＢＤＤＰ
ＣＤＥＳＤＥＸＷ
☆ＡＤ
在14個貿易術語中，只有Ａ與Ｄ這兩種術語由買方辦理進口結關手續。ＦＡＳ為船邊交貨
，ＥＸＷ為工廠交貨。
9解決投資爭端國際中心在解決投資爭端時，應適用( )( )( )( )。
Ａ東道國法律（不包括沖突規范）
Ｂ雙方同意的法律規則
Ｃ東道國法律或國際法原則
Ｄ國際慣例
☆ＢＣ
本題考解決爭端投資中心仲裁時適用的法律。仲裁應首先依照雙方同意的法律對爭端作出
裁決；如果當事人無此協議，則應適用爭端一方締約國的法律（包括其沖突規則）和可能適
用的國際法規則。
〔１９９４年試題〕（每題１分）
10多邊投資擔保機構的風險包括( )( )( )( )。
Ａ平安險 Ｂ戰爭險
Ｃ政府違約險 Ｄ管理經營險
☆ＢＣ
本題考多邊投資擔保機構承保的風險。包括：貨幣轉移險、征收和類似措施險、政府違約
險、戰爭和內亂險，以及其他非商業性風險。
11ＤＥＳ術語適用于( )( )( )( )。
Ａ鐵路運輸 Ｂ公路運輸
Ｃ海上運輸及內河運輸Ｄ多式聯運
☆Ｃ
ＤＥＳ是目的港船上交貨。
〔１９９２年試題〕（選擇正確答案，若認為提供的答案都錯，在第一個
括號內填“無”。每題１分）
12在航空貨物運輸保險中的主要險別是( )( )( )( )。
Ａ航空運輸險 Ｂ陸地運輸險
Ｃ航空運輸綜合險Ｄ陸地運輸綜合險
☆ＡＢＣＤ
本題考航空貨物運輸保險中的主要險別。
13按照《托收統一慣例》的規定，( )( )( )( )是辦理托收業務的當事人。
Ａ委托人Ｂ受票人
Ｃ托收銀行Ｄ代收銀行
☆ＡＢＣＤ
本題考托收中的當事人。委托人也稱出票人，代收行也稱解付行，受票人即為付款人。
１4我國正在爭取恢復關稅及貿易總協定的會員國資格，總協定的基本原則中除無差別原
則外，還有( )( )( )( )。
Ａ推行多邊貿易和貿易自由化
Ｂ互利和平等的關稅轉讓
Ｃ消滅進口數量限額
Ｄ禁止傾銷和限制出口津貼
☆ＢＣＤ
本題考關貿總協定的基本原則。除本題所涉及三項原則外，還有統一性和透明度原則。
１5許可證交易的標的物是( )( )( )( )。
Ａ專利、商標和專有技術
Ｂ專利、商標和專有技術的所有權
Ｃ專利、商標和專有技術的使用權
Ｄ專利、商標和專有技術的轉讓權
☆Ｃ
參見多項選擇題〔１９97年試題〕20。
１6匯票是由一個人向另一個人開立的，要求對方于見票時或在一定時間內，對某人或其
指定的人或持票人，支付一定金額的無條件的書面支付命令。從此定義看，匯票的當事人是
( )( )( )( )。
Ａ出票人Ｂ受票人
Ｃ受款人Ｄ背書人
☆ＡＢＣ
本題考匯票的當事人。在某種情況下，背書人也能成為當事人，因此，筆者認為，Ｄ也應
是正確答案(上述答案為標準答案)。
〔１９９０年試題〕（答題要求及每題分值同于１９９２年）〖H
T〗
１7根據《跟單信用證統一慣例》，在國際貿易中，信用證的付款銀行一般是( )( )(
)( )。
Ａ議付行Ｂ開證行
Ｃ開證行指定的另一家銀行Ｄ通知行
☆ＢＣ
只有B或C是最終付款行。
１8中國國際經濟貿易仲裁委員會審理產生于國際經濟貿易中的爭議案件，如果一方當事
人或其代理人不出席，仲裁庭( )( )( )( )。
Ａ應當延期審理
Ｂ可以進行缺席審理和作出缺席裁決
Ｃ不得進行缺席審理和作出缺席裁決
Ｄ應當中止審理
☆Ｂ
本題考中國國際經濟貿易仲裁委員會仲裁規則。注意它的程序與民事訴訟程序有所不同。
１9匯票的提示行為是指( )( )( )( )將匯票提交付款人，要求付款或承兌的行為
。
Ａ指定銀行Ｂ代理人
Ｃ持有人Ｄ出票人
☆Ｃ
參見不定項選擇題〔1992試題〕16。


20賣方開具遠期匯票，通過銀行向買方作承兌后于匯票到期日再付款交單的方式叫做( )
( )( )( )。
Ａ遠期付款交單Ｂ托收
Ｃ承兌交單 Ｄ承兌付款交單
☆Ａ
本題考遠期付款交單的含義。與之相對的是即期付款交單。
五、案例分析
〔１９９8年試題〕
1(本題9分)我國A公司與某國B公司于1995年10月20日簽訂購買52500噸化肥的CFR合同。A
公司開出信用證規定，裝船期限為1996年1月1日至1月10日，由于B公司租來運貨的“雄獅號
”在開往某外國港口運貨途中遇到颶風，結果裝貨至1996年1月20日才完成。承運人在取得B
公司出具的保函的情況下，簽發了與信用證條款一致的提單。“雄獅號”于1月21日駛離裝
運港。A公司為這批貨物投保了水漬險。1996年1月30日“雄獅號”途經達達尼爾海峽時起火
，造成部分化肥燒毀。船長在命令救火過程中又造成部分化肥濕毀。由于船在裝貨港口的延
遲，使該船到達目的地時趕上了化肥價格下跌，A公司在出售余下的化肥時價格不得不大幅
度下降，給A公司造成很大損失。
請根據上述事例，回答以下問題：
(1)途中燒毀的化肥損失屬什么損失，應由誰承擔?為什么?
(2)途中濕毀的化肥損失屬什么損失，應由誰承擔?為什么?
(3)A公司可否向承運人追償由于化肥價格下跌造成的損失?為什么?
(4)承運人可否向托運人B公司追償責任?為什么?
☆
(1)屬單獨海損，應由A公司承擔。因為途中燒毀的化肥不屬共同海損，而依CFR術語，此
時的在途貨物已由A公司即買方承擔風險。
(2)屬共同海損，因為船舶和貨物遭到了共同危險，船長為了共同安全，有意又合理地造
成了化肥被濕毀。此項損失由A公司與船公司分別承擔，這是共同海損的結果。
(3)可以。因為承運人遲延裝船，又倒簽提單，已將責任攬入懷中。
(4)可以。因B公司出具了保函。
本題考單獨海損、共同海損、倒簽提單的效果、保函的效力。
(1)與(2)請參見本書“海商法”案例分析〔1995試題〕1。
(3)承運人倒簽提單，將提單簽成與信用證一致的情形，即沒有在提單上簽上實際裝船日
(20日)，而是簽上了與信用證一致的日期(1月1日至1月10日)。這對于提貨人A公司來說，即
意味著他可以認為承運人在路途上多行了一段日子而遲延交貨，因而A公司可以向承運人追
究責任。
(4)承運人之所以倒簽提單，不是因為自己喜歡攬責任，而是因為B公司給他出具了保函，
即
意味著B公司保證在承運人承擔了倒簽提單的損失后，由B公司為承運人補償。我國《海商法
》未規定有關保函的制度，因而我國不承認保函。但《漢堡規則》規定了保函方面的內容。

〔１９９６年試題〕
2（本題７分）我國Ａ公司向日本Ｂ公司訂購彩電８００臺。合同規定，彩電價格為每臺
６００美元ＣＩＦ大連，１９９４年６月３０日長崎港裝貨。貨物于１９９４年６月３０日
裝船，裝船時外包裝有嚴重破損，Ｂ公司向船舶公司出具了貨物品質的保函。船長應Ｂ公司
的請求，出具了清潔提單。Ｂ公司據此從銀行取得了貨款。貨物到達大連后，Ａ公司發現，
電視機外包裝箱有嚴重破損，電視機亦受到損壞，遂向船方提出索賠。船舶公司出示了Ｂ公
司提供的保函，認為該事應由Ｂ公司負責，并建議Ａ公司憑手中的保單向保險公司索賠。現
問：
（１）船舶公司是否應承擔責任?為什么?
（２）Ｂ公司是否應承擔責任?為什么?
（３）保險公司如何對待Ａ公司的索賠?
（４）Ａ公司的損失如何得到補償?
☆
（１）船舶公司應當承擔責任；因Ｂ公司的保函沒有對抗第三人的效力。（２）Ｂ公司應承
擔責任；因船舶公司之所以出具清潔提單，
是因為B公司出具了保函。因而B公司依保函對船舶公司承擔責任。
（３）保險公司不負賠償責任。
（４）Ａ公司的損失可要求船舶公司賠償。
本題為海商法案例題。Ｂ公司的保函只在其與船公司間產生法律關系，不能對抗第三人。
這
是本題的關鍵之處。此外，《海商法》第243條規定：“除合法另有約定外，因下列原因之
一造成貨物損失的，保險人不負賠償責任：(一)航行遲延、交貨遲延或者行市變化；(二)貨
物的自然損耗、本身的缺陷和自然特性；(三)包裝不當。”因此保險公司不負責賠償。關于
保函的知識，亦可參見上一題之評析。
3（本題７分）我山東一家進出口公司和某外國公司訂立進口尿素５０００噸的合同，依
合同規定我方開出以該外國公司為受益人的不可撤銷的跟單信用證，總金額為１４８萬美元
。雙方約定如發生爭議則提議北京中國國際經濟貿易仲裁委員會仲裁。１９９０年１０月貨
物裝船后，該外國公司持提單在銀行議付了貨款。貨到青島后，我公司發現尿素有嚴重質量
問題，立即請商檢機構進行了檢驗，證實該批尿素是毫無實用價值的廢品。我公司持商檢證
明要求銀行追回已付款項，否則將拒絕向銀行支付貨款。現問：
（１）銀行是否應追回已付貨款，為什么?
（２）我公司是否有權拒絕向銀行付款?為什么?
（３）中國國際經濟貿易仲裁委員會是否受理此案?依據是什么?
（４）我公司應如何保護自己的利益?
☆（１）
銀行不應追回已付貨款；因為其已盡到審查單證相符的義務。（２）我公司無權拒絕向銀行
付款，因為信用證的獨立原則。（３）中國國際經濟貿易仲裁委員會有權受理此案，依據是
國際貨物買賣合同中的仲裁條款。（４）我公司應要求該外國公司賠償損失，或者要求退貨
，返還貨款。
本題考信用證及相關問題，比較典型。信用證的獨立原則是解此題的關鍵。信用證的獨立
原則指信用證程序不受合同的履行情況影響，銀行只負有審查單證相符的義務，合同的問題
由當事人自行解決。

〔１９９５年試題〕
4(本題5分)外國一家貿易公司與我國一家進出口公司訂立合同，購買化肥５００噸。合
同規定，１９９４年１月３０日前開出信用證，２月５日前裝船。１月２８日買方開來信用
證，有效期至２月１０日。由于賣方按期裝船發生困難，故電請買方將裝船期延至２月２７
日并將信用證有效期延長至２月２０日，買方回電表示同意，但未通知開證銀行。２月１７
日貨物裝船后，賣方到銀行議付時，遭到拒絕。
請問：
(1)銀行是否有權拒付貨款?為什么?
(2)作為賣方律師，應將如何處理此事?
☆
(1)銀行有權拒絕議付（１分）。理由如下：
根據《跟單信用證統一慣例》（５００號）的規定，信用證雖是根據買賣合同開出的，但一
經開出就成為獨立于買賣合同的法律關系（１分）。銀行只受原信用證條款約束，而不受買
賣雙方之間合同的約束。合同條款改變，信用證條款未改變，銀行就只按原信用證條款辦事
（
１分）。買賣雙方達成修改信用證的協議并未通知銀行并得到銀行同意，銀行可以拒付（１
分）。
(2)作為賣方律師，當銀行拒付時，可依據修改后的合同條款，直接要求買方履行付款義務
（１分）。
請參見上題。
〔１９９４年試題〕
5（本題４分）１９９２年１０月，法國某公司（賣方）與中國某公司（買方）在上海訂
立了買賣２００臺電子計算機的合同，每臺ＣＩＦ上海１０００美元，以不可撤銷的信用證
支付，１９９２年１２月馬賽港交貨。１９９２年１１月１５日，中國銀行上海分行（開證
行）根據買方指示向賣方開出了金額為２０萬美元的不可撤銷的信用證，委托馬賽的一家法
國銀行通知并議付此信用證。１９９２年１２月２０日，賣方將２００臺計算機裝船并獲得
信用證要求的提單、保險單、發票等單據后，即到該法國議付行議付。經審查，單證相符，
銀行即將２０萬美元支付給賣方。與此同時，載貨船離開馬賽港１０天后，由于在航行途
中遇上特大暴雨和暗礁，貨船及貨物全部沉入大海。此時開證行已收到了議付行寄來的全套
單據，買方也已得知所購貨物全部滅失的消息。中國銀行上海分行擬拒絕償付議付行支付的
２０萬美元的貨款，理由是其客戶不能得到所期待的貨物。根據國際貿易慣例，現問：
（１）這批貨物的風險自何時起由賣方轉移給買方?
（２）開證行能否由于這批貨物全部滅失而免除其所承擔的付款義務?依據是什么?
（３）買方的損失如何得到補償?
☆
（１）風險自貨物交到裝運港的船上時起由賣方轉移給買方（１分）。
（２）開證行無權拒付（１分）。根據國際商會制定的《跟單信用證統一慣例》，信用證交
易獨立于買賣合同，銀行只負責審單，只要單據與信用證條款相符，銀行必須承擔其付款義
務（１分）。
（３）買方可憑保險單及有關載貨船舶沉沒于大海的證明到賣方投保的保險公司索賠（１分
）。
（１）ＣＩＦ術語下，風險轉移以船舷為界。
（２）（3）參見上題。
6（本題７分）中國ＴＶ公司與加拿大Ｃ公司簽訂了６個合同，先后賣了１２００噸建材
給Ｃ公司。付款方式是Ｄ／Ｐ（中文稱“付款交單）。這６個合同的貨先后分１０批從天津
運往蒙特利爾，其中有６批是大阪三井班輪公司承運。６張貨物提單價值６０萬余元。１９
８９年４月以后分別從天津裝船運至神戶，再轉船到目的港蒙特利爾。提單由中國外輪代理
公司天津分公司簽發，簽發后提單交發貨人。按Ｄ/P付款方式，發貨人把提單交到中國銀行
天津分行（托收行），天津分行委托加拿大多倫多帝國商業銀行（代收行）代收，由帝國商
業銀行通知收貨人，收貨人拿錢到該銀行贖單。現假設出現Ｃ公司經理未交款贖單即將貨物
提走，且查無下落的情況，中國TV公司決定委托律師代為索賠時，作為律師應如何認定這起
買賣合同中各方之間的相互關系，如何確定原被告。
請選擇回答下列問題，（請將你認為正確的答案前相應的字母填寫在括號內。不填或錯填該
問均不得分，每問１分）。
（１）中國ＴＶ公司與加拿大Ｃ公司之間是：
Ａ買賣關系( ) Ｂ代銷關系( )
（２）中國外輪代理公司分公司與中國ＴＶ公司之間是：
Ａ中介關系( ) Ｂ買賣關系( )
（３）中國外輪代理公司天津分公司與大阪三井班輪公司之間是：
Ａ代理關系( ) Ｂ發貨人與承運人的關系( )
（４）發貨人與中國銀行天津分行之間是：
Ａ委托關系( ) Ｂ合作關系( )
（５）中國TV公司與大阪三井班輪公司之間是：
Ａ委托關系( ) Ｂ發貨人與承運人的關系( )
（６）本案原告應當是：
Ａ中國TV公司( )
Ｂ中國外輪代理公司天津分公司( )
Ｃ中國銀行天津分行( )
（７）本案被告應當是：
Ａ加拿大Ｃ公司經理( )
Ｂ加拿大Ｃ公司( )
Ｃ加拿大多倫多帝國商業銀行( )
Ｄ大阪三井班輪公司( )
☆
（１）Ａ（２）Ｃ（３）Ａ（４）Ａ（５）Ｂ（６）Ａ（７）Ｄ
本題主要考買賣合同中各方之間的關系。弄清各方之間的關系是很重要的。本案例唯有第
（７）問題有些周折。Ｄ是被告是因為它應承擔Ｃ公司經理未交款贖單即無提單就交貨的責
任，由發貨人追究承運人的責任。

〔１９９３年試題〕
7(本題18分)我國某進出口公司Ａ（賣方）與英國某實業公司Ｂ（買方）以ＣＩＦ倫敦條
件簽訂了一份出口一萬噸大米的合同。貨物由保險公司Ｄ辦理了海洋運輸貨物保險后按時由
承運人某遠洋公司Ｃ裝船運輸。因在海上遭受暴風雨襲擊，遲延３０天到達目的港，并因船
員的過失使三分之一的大米變質。英國Ｂ公司因此向有關部門提出索賠。
請選擇回答下列問題。（正確的在括號內打上“”；錯誤的在括號內打上“”。每一問
２分，不填或者少填該問均不得分。）
(1)應與承運人遠洋公司Ｃ簽訂運輸合同的是：
①公司Ａ( )
②公司Ｂ( )
(2)應向保險公司辦理貨物保險手續并支付保險費的是：
①公司Ａ( )
②公司Ｂ( )
③公司Ｃ( )
(3)Ａ公司的交貨地點在：
①目的地港( )
②裝運港的船上( )
(4)設Ａ公司已取得合同規定的單據并及時提交給了Ｂ公司。在貨物經海上運輸到達目的港
，Ｂ公司按規定驗收貨物之前，Ａ公司向Ｂ公司憑裝運單據要求付款，Ｂ公司是否應付款：

①應付款( )
②不應付款( )
(5)對貨物遲延３０天到達目的港而造成的損失，Ｂ公司應向誰提出索賠：
①向Ａ公司( )
②向Ｃ公司( )
③向Ｄ公司( )
(6)對三分之一大米變質，B公司應向誰提出索賠：
①A公司( )
②C公司( )
③D公司( )
(7)對三分之一大米變質，根據《海牙規則》，承運人C公司是否承擔責任：
①承擔責任( )
②不承擔責任( )
(8)設B公司按時收到了貨物，貨物質量、數量等完全符合合同規定，但A公司所提交的裝運
單據與合同規定有所不符，B公司能否據此拒付貨款：
①可以( )
②不可以( )
(9)設B公司向C公司提出訴訟，按照《漢堡規則》的規定，訴訟時效為：
①半年( )
②一年( )
③二年( )
☆
(1)①公司Ａ（）
②公司Ｂ（）
(2)①公司Ａ（）
②公司Ｂ（）
③公司Ｃ（）
(3)①目的地港（）
②裝運港的船上（）
(4)①應付款（）
②不應付款（）
(5)①向Ａ公司（）
②向Ｃ公司（）
③向Ｄ公司（）
(6)①Ａ公司（）
②Ｃ公司（）
③Ｄ公司（）
(7)①承擔責任（）
②不承擔責任（）
(8)①可以（）
②不可以（）
(9)①半年（）
②一年（）
③兩年（）
本題綜合考國際貨物買賣合同、國際貨物運輸及保險、信用證的知識。選擇ＣIF術語，便
意味著由賣方簽訂運輸合同和辦理保險手續。
〔１９９２年試題〕
７(本題4分)法國公司甲給中國公司乙發盤：“供應５０臺拖拉機，１００匹馬力，每臺
ＣＩＦ北京４０００美元，在合同訂立后３個月裝船，不可撤銷即期信用證付款，請電復”
。乙還盤：“接受你的發盤，在訂立合同后立即裝船。”雙方的合同是否成立?為什么?
☆雙方間的合同并未成立（１分）
因為：①甲未作出接受乙還盤的答復。（０５分）②根據《聯合國國際貨物銷售合同公約
》（０５分），合同必須一方發出實盤，另一方作出有效接受，方能成立（１分）。在此
例中，甲發出的是實盤，乙對裝船時間的改變，已構成對甲發盤的實質性改變，不是有效的
接受。（１分）
六、簡答題
〔１９９０年試題〕
１(本題3分)請填下列表格，以區別在三種常用價格條件下買方或賣方的法律責任。
價格條件
風險
手續費用
誰承擔裝上船后的風險誰辦理租船訂艙誰辦理保險
誰支付到目的港運費誰支付保險費
ＦＯＢ
Ｃ&Ｆ
ＣＩＦ
☆
價格條件風險
手續費用
誰承擔裝上船后的風險
誰辦理租船訂艙誰辦理保險誰支付到目的港運費
誰支付保險費
FOＢ買方買方買方買方買方
Ｃ&F買方賣方買方賣方買方
ＣIF買方賣方賣方賣方賣方
(1分)
(1分)
(1分)


本題考三種常用貿易術語的區別。Ｃ&F術語1990年以后已被改為CFR術語
。名稱有所變化。